据36氪消息，公路商店宣布完成数千万元的A+轮融资，领投方为五源资本和天图资本，投后估值为4亿元。

(资料图片仅供参考)

公路商店向界面新闻确认了这一消息。这个品牌称，目前公路商店拥有约30家直营门店，分布在上海、武汉以及部分西南城市。本轮融资金额将用于线下门店的拓展，预计今年将开出50家门店，并会考虑加盟模式。

据天眼查APP显示，公路商店品牌所属公司为北京灿烂千阳文化发展有限公司，成立于2014年。

喜欢亚文化、微醺的朋友应该对它并不陌生。作为“立吞式”酒便利品牌，夜晚公路商店沿街两边经常聚集了不少蹲着、站着喝酒聊天的年轻人。在小红书等社交平台上，它也因此被年轻人戏称为“罚站社交学校”“夜晚必经的药店”“失意年轻人的聚集地”。

在公路商店成为微醺打卡地之前，它在过去较长的时间里是围绕青年群体，传播小众及亚文化的平台。

2014-2018年期间，借助微信公众号，公路商店推送了不少小众但有趣的人事物及另类的生活方式的文章，收获超过150万粉丝。做传播内容之余，公路商店也上线了小程序“黑市”，售卖“酷且非标准”的商品，并宣称“只卖淘宝没有”的分类里售罄缺货的商品超过3500种。

资本也开始看中这一消费圈层。

据天眼查APP显示，在2015年，公路商店获得来自拙朴投资、联想之星、而立资本的Pre-A轮投资。来到2017年7月，公路商店完成了A轮融资，投资方为头头是道、经纬、联想之星、合鲸资本，其估值达到2亿元。

拿到融资后，公路商店也不满足只存在于线上。2018年，公路商店在上海法租界长乐路开出了第一家酒便利门店，此后又陆续进入巨鹿路和襄阳北路开店，这些路均是上海具有代表性的网红马路。

从门店来看，均为20平米左右的小店，门头使用了高饱和的颜色，并选取了亚克力作为主要元素。公路商店的招牌也清晰可见，店内设置了看上去酷炫且方便出片的背景墙及装置。

公路商店称，店内常年保持1000款以上的产品，多为瓶装的酒水，目前人均消费在40-60元之间。除了瓶装的酒水，公路商店也在开发现调酒饮，包括推出冻秋梨特调、buckfast特调等，以及“热西打”和“热拖地”等热酒。

除了产品外，公路商店的一部分盈利方式来自门店广告。

根据公路商店对界面新闻的说法，过去三年间，他们参与到了阿迪达斯、耐克、北面和宝马等多个品牌的内容营销，目前门店广告收入已能占到全部广告业务收入的20%。

公路商店在近年来的走红，离不开近年来亚文化、夜经济的推动。这种“席地而坐”、“马路牙子”不拘一格的喝酒方式，突破了传统饮酒觥筹交错带来的不自在，也为内卷加剧、工作压力大的年轻人提供了可以“叛逆”或者喘口气的空间。

但公路商店从本质上来说做的还是酒吧生意。

“而一家最关键的是定位，它最大的体验就是地段、产品、环境、价格、服务综合起来的性价比。”北京一名酒吧的多年从业者何奕恒说。

整体来看，公路商店的模式很轻也很特别。它喜欢开在不缺流量的网红街铺，并且不提供座位看上去极富个性，这样做既有趣又能最大程度压低房租成本。

公路商店创始人康阳对界面新闻称，其一般门店的年租金不超过20万，而装修和硬件也不到20万。此外，公路商店酒水的净利维持在10-15%的区间，并有意不再往上提升。这样的价格除了利于吸引消费者，也能进一步通过门店扩张和产品销售规模的持续增长，来累积规模效应、降低采购成本。

凭借这些，公路商店找到了能够标准化复制的可能，而这大概也是资本看中的重要原因。

不过，公路商店也并非没有自己忧虑。

首先，超1000个的SKU比大部分大型商超的酒水板块还要丰富，而海量的酒水种类意味着对库存管理方面有极高的要求。

在产品露出方面，康阳称，“希望让每瓶酒能够公平的露出，支持本土品牌旺盛的发展，所以每种酒都只有一排位置。”但是保持这种调性的做法，带来的负面结果可能是，有些酒可能一个月都没有动销。这是线下门店必须解决的商业化效率问题。

针对这个问题，公路商店希望借助线下门店的规模化，去调配货源，或是将临期的酒打折销售等方式解决。“一家店是解决不了的，但在10-20家店的基础上，可以调货，或者换到其他门店。”康阳说。

作为能够营造“马路牙子喝酒”氛围的存在，公路商店如今更多是依赖瓶装酒水，而没有太多有着自身特色的酒饮产品。 当人们对网红品牌的打卡热情消退，没有差异化的产品维系，如何保持持续增长是公路商店必须面对的难题。

毕竟，能够接纳满腹心事的年轻人的小酒吧、小酒馆实在太多。从大众点评上看，类似“路边”饮酒的社交业态也不少见，比如广州的Tony Dining、南京的DER ROTE BARON NANJING等都是当地较为知名的“公路商店”品牌。

此外，按照公路商店的说法，现在门店还没有开辟白天业态，未来还有增量的可能性。增加时段确是利于增加门店营收的方式，但这样做，或许多少也会失去公路商店在落日之后迎接客人们的神秘感、丧颓定位。