日前，苏州市城管局以市民实际需求的停车便利问题为突破口，持续开展停车资源共享工作，推动机关事业单位“敞开怀抱”共享车位，挖掘可利用的停车资源，切实缓解城市“停车难”问题。

太仓

(资料图片)

为全力推动共享停车工作扎实开展，太仓印发一系列文件，进一步指明了共享停车的发展方向；2023年，共享停车相关工作被纳入政府工作报告，对共享停车的发展、管理提出了更高的要求。

智慧停车

太仓以推进停车便利化工程为指引，以建设智慧停车管理平台为契机，率先通过智慧停车平台实现44家机关、事业单位2212个停车泊位线上共享，实现了全市共享停车的统一线上管理。

市民通过“太e停”即可使用共享点位的实时信息查询、线上预约、平台支付等功能，同时共享停车严格实行积分管理制度，只有通过实名注册并绑定车牌后，方可进入共享停车场，上线以来，累计为市民提供共享服务次数超过38.6万次。

常熟

近年来，常熟以“我为群众办实事”为出发点，整合利用机关事业单位停车资源，探索“车位错时共享”新思路。机关内部人员下班把车开走，附近居民下班把车停进来，以“时间”换取“空间”，让车位“轮岗”不闲置。

车位错时共享

目前，常熟有67家机关事业单位共计2573个泊位对周边居民提供错时开放服务。按照“相对固定、先来后到”的原则，市民可前往开放单位所在社区办理错时停车申报相关手续，通过审核后发放错时停车通行证。

目前，正在开发机关单位错时共享平台，待平台上线后，市民可以通过平台在线申请，审核通过后即可停放。

吴江

共享泊位开放

吴江区坚持以“惠民、便民、利民”为出发点，制定《苏州市吴江区机关事业单位停车资源共享开放实施方案》，积极推动机关事业单位停车场分批次“应开尽开”。

目前全区26家机关单位（包括吴江大厦、区资规局、区城管局等）近3300个共享泊位向市民开放，实现存量停车资源共享。

同时，吴江区还将进一步探索商业设施、写字楼、小区等停车设施错时共享，充分发挥市场机制作用，通过网络智能化手段全面实现车位共享。

截至目前苏州全市共有共享停车泊位约1.8万个，充分提高了停车设施利用效率，满足周边居民停车需求。

苏州市城管局将持续推进停车共享，深挖资源潜力，推动机关事业单位将内部停车泊位对外开放，鼓励有条件的企业、商业、居住社区等积极参与，缓解城市“停车焦虑”。