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6月26日上午，随着尹山湖隧道正式通车，南湖路快速路东延工程吴中区段全线建成通车。往来苏州工业园区和吴中区，增添一条快速便捷通道。

南湖路快速路东延工程吴中区段尹山湖隧道，平均涉水深度达10米，基坑开挖最大宽度约89.7米，最大深度约21.7米，为目前国内最深湖底隧道项目。工程涵盖高架、湖底隧道、地面道路等多种施工类型，施工组织复杂、安全质量管理风险大。

南湖路快速路东延工程全长12.5公里，其中吴中区段约6.9公里，分东、西两段：

西段起于东环南延尹山湖立交，以高架形式跨越常台高速、通达路后以隧道形式穿越环尹山湖路、尹山湖、尹山湖路、尹东路及吴淞江大道后起坡接现状苏申外港线大桥，路线全长4.8公里。

东段起于苏申内港西侧，沿东方大道向东以高架形式跨越苏申内港线、中环东线，与中环东线设置东方大道立交，继续以高架形式延伸至设计终点，预留快速路向东延伸条件，路线全长2.1公里。

工程总投资51.08亿元，其中建安费为42.22亿元。

南湖快速路东延工程与中环西线、中环东线、中环北线等其它快速路共同构建苏州快速骨架路网，是独墅湖科教创新区、桑田岛产业园的交通主廊道，其建成能够促使沿线区域快速接入苏州市城市快速路网系统，加快与苏州其他片区的出行沟通与联系，缓解既有过湖通道压力，有效支撑城市空间结构、提升城市区位优势、促进社会经济发展。